جاده اردبیل به آستارا در گذشته از مسیر روستای سولا می گذشت. اما به یکباره تغییر مسیری رخ داد و این جاده از سولا به سمت نمین منتقل شد. در این امر موثرترین فردی که اهالی همچنین ریش سفیدان منطقه عنوان می کنند سید ابوالفضل اقبالی نماینده وقت شورای ملی می باشد. این تغییر مسیر از دید بسیاری از مسافران و اهالی منطقه حرکت مثبتی است چون که گردنه خطرناک گلیف کاملا از جاده خارج شد. البته کاملا معلوم است که گردنه خطرناک در مسیر بین آرپاتپه و حیران قرار دارد و انحراف جاده از نوجه ده و یا سولا به نمین امکان پذیر بوده است. انتقال جاده از نوجه ده در صورت تحقق، تبعاتی برای روستای سولا به همراه داشت. برای همین آقای اقبالی جهت حل موضوع در سولا حضور یافت تا نقشه جاده آستارا اردبیل به شکل زیر باشد.

   ظاهراً تصمیم بر این بوده که بخشی از زمین­های سولا فروخته شود و در اختیار تجار نمینی قرار بگیرد و جاده از سولا منحرف شده و از آنجا به نمین رفته و از نمین به حیران ادامه پیدا کند. این امر مورد قبول اهالی سولا واقع نشد. برای همین جاده به شکل کنونی ادامه یافته و کم کم از رونق جاده سولا کاسته و در دوره اخیر کاملا متروک مانده است. تبعاتی که این انحراف جاده برای سولا به همراه آورد عبارتند از – ادغام بازار هفتگی سولا با نمین و حذف آن در سولا – به تاراج رفتن ذخایر تاریخی منطقه سد داشی با توجه به کمتر شدن رفت و آمد از آن – از رونق افتادن مسافرخانه و قهوه خانه های روستا – تخریب بخشی از مجموعه تاریخی قوشاداش به دلیل عبور جاده جدید از جنب آن – تغییر مرکزیت مسافربری منطقه از سولا به نمین

   امروزه روز یکی از تبعاتی که این انتقال برای اهالی و مسافران دارد افزایش مسافت جاده ای بین اردبیل و جنگل فندقلو است. این مشخص است که جاده مسقیم سولا به اردبیل از روستای تاریخی نوجه ده بسیار کوتاه تر از جاده نوجه ده- نمین- سولا می باشد. احیای این جاده تاریخی امری است که ضرورتا در آینده نه چندان دور باید صورت گیرد. چرا که توسعه جاده بر توسعه پایدار اثر مستقیم دارد. با احیای این جاده روستای کنازق نیز بخشی از رونق خود را به دست خواهد آورد. بنابراین خواسته جمعی از اهالی منطقه بر این است که مسئولین راه و ترابری به این جاده حیاتی توجه لازم را بنمایند و گامی استوار برای توسعه منطقه بردارند.